El aeropuerto Andorra-La Seu d’Urgell empezará así su actividad como aeropuerto comercial. Más allá de continuar con las otras actividades que ya desarrolla. como son los vuelos comerciales puntuales, aviación general, aviación ejecutiva o transporte.

 

Según se recoge en declaraciones a la televisión pública de Cataluña TV3, Javier Bustillo, director de operaciones comerciales de SwiftAir, comentó que «si no hay condiciones visuales porque el techo de nubes está bajo no podremos aproximarnos y entonces no podremos aterrizar y nos tendremos que ir a un aeródromo alternativo. En cuanto tenga el aeropuerto tenga el equipamiento necesario para una aproximación instrumental, los mínimos a los que nos autoriza la ley son más bajos y entonces nos podremos aproximar».

 

 

 

 

La Generalitat de Catalunya y el Gobierno de Andorra firmaron en enero un convenio de cinco años de vigencia en que se establece una colaboración en la gestión y la promoción del aeropuerto, así como en la busca de operadores. La gestión y explotación del aeropuerto continúa a cargo de la Generalitat.

 

El protocolo que se firmó para la gestión y promoción del aeropuerto, establece, entre otros aspectos, las condiciones operativas mínimas, en particular los horarios de apertura del aeropuerto, y también se fija el importe (tanto el fijo como el variable) que aportará Andorra.

 

Aeroports de Catalunya trabaja siguiendo las directrices marcadas en la Mesa Estratégica, constituida en abril del 2011, con el objetivo de impulsar el desarrollo de esta infraestructura.