Freno total a la ampliación del aeropuerto de Andorra-la Seu

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Dom, 07/12/2014 - 11:52
El Tribunal Supremo español descarta una posible prolongación de la pista del Aeropuerto de Andorra- La Seu. El proyecto inicial, aprobado en 2008, preveía ampliar la recta hasta tocar la población de Adrall con una montaña artificial y un talud para permitir la llegada de aviones comerciales de gran tamaño
El Tribunal Supremo ha cerrado la puerta definitivamente a una posible prolongación de la pista del Aeropuerto de la Seu. Según informó el diario 'Segre', una sentencia que se ha publicado este mes pasado ratifica la que ya había emitido el Tribunal Superior de Justicia de Cataluña en 2011, cuando declaró nula esta previsión al no contar con "una mínima y suficiente concreción aeroportuaria".
 
 
La Generalitat aprobó definitivamente en el año 2009 el Plan Especial, que dejaba abierta la posibilidad de alargar en unos 200 metros el campo de vuelo en dirección a Adrall. Sin embargo, ante la previsión de que este plan quedara anulado tal como finalmente estado, el actual gobierno catalán trabaja en un nuevo plan que se limita a los terrenos ya existentes y descarta una ampliación. Este segundo proyecto recibió la aprobación inicial en el mes de febrero.
 
Proyecto polémico desde el principio
 
Hay que recordar que la posibilidad de prolongar pista fue, la década pasada, uno de los aspectos más polémicos del proceso de reapertura del aeropuerto, especialmente por el rechazo que generó en poblaciones cercanas como Adrall y Montferrer.
 
Plan de ampliación del aeropuerto. Pulsar para ampliar
 
El aeropuerto en su configuración actual solo permite la llegada de aviones comerciales de hasta 40 plazas
Los 1.267 metros de pista del aeropuerto de "La Seu" sólo permiten el aterrizaje o el despegue de unos modelos muy determinados de aeronave, que en ningún caso superarían la cuarentena de ocupantes", indicaron fuentes consultadas. En concreto, los aviones "idóneos" serían tres aparatos turbohélice, el SAAB-340, el ATR-42 y el Embraer-120, y un pequeño reactor, el Citation-100.
 
Y es lo que proyecto inicial contemplaba la creación de una montaña artificial y de un gran talud, junto de Adrall, para hacer más larga la zona de aterrizaje. Los vecinos denunciaron el impacto ambiental, paisajístico y social que podía provocar la obra, que finalmente se descartó.
 
Basado en el artículo de: Diari Ara.ad
 
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