Sentencian a Porta a pagar 1,5 millones por paralizar el proyecto de Porte des Neiges

Sentencian a Porta a pagar 1,5 millones por paralizar el proyecto de Porte des Neiges

Imagen de archivo de Pas de la Casa

Sáb, 28/05/2016 - 09:33
La justicia francesa falla en favor de la sociedad de Joan Viladomat que explotó la fallida estación, y sentencia que debe recuperar la inversión hecha pero no le reconoce el lucro cesante, es decir los beneficios dejados de percibir durante los años de concesión

Finalmente el Tribunal de Marsella ha dictaminado en el conflicto entre Porte des Neiges y la Comuna de Porta (donde se encuentra la estación de Porté Puymorens y el proyecto de estación de Porte des Neiges), la sentencia ha sido favorable a Joan Viladomat y sociedad Pas Grau Internacional propietaria de Porte des Neiges, ciertamente, ha sido así después de que el Tribunal Constitucional francés anulara una sentencia previa que había realizado el mismo tribunal de Marsella y que exoneraba al ayuntamiento francés de Porta de pagar por frenar el proyecto de la macroestación andorrano-francesa.


La pequeña localidad de Porta con 140 habitantes pero con mucho territorio en su término

Así la resolución final de Tribunal Administrativo de Marsella fija un montante de 1,5 millones de euros en concepto de indenmización de la inversión que la sociedad privada había realizado en las pistas. Realmente la sociedad de Joan Viladomat había invertido más de 4 millones, pero el tribunal basándose en el informe del perito que ha valorado el contencioso descuenta la venta de activos como el telesilla del Estany, grupos electrógenos o las amortizaciones fiscales.

Joan Viladomat en declaraciones al Diari d' Andorra destaca que "lo más importante es recuperar la inversión" y lamenta que el tribunal francés no haya reconocido el el lucro cesante, es decir, los beneficios que la sociedad habría obtenido durante los años de concesión. Pero Viladomat se muestra contento pues no confiaba demasiado en una resolución tan buena para ellos.

A partir de ahora es el momento de negociar con Porta para fijar como se lleva a cabo el pago. Aunque una parte está asegurada por los seguros, el pequeño ayuntamiento de Porta (sólo 125 habitantes y 65 km2) deberá enfrentarse a un gran pago, que según algunas fuentes, podría obligar a negociar con la sociedad una compensación en forma de retomar el proyecto de unión entre Pas de la Casa y porté Puymorens con la creación de Porte de Neiges. Una opción que Viladomat ha vuelto a poner sobre la mesa recientemente en las negociaciones con el comú de Encamp por el alargo de concesdión de Saetde (Pas de la Casa-Grau Roig).

Porte des Neiges cuantificó en su día los perjuicios económicos del bloqueo del proyecto en unos 12 millones de euros

Porte des Neiges, un proyecto fallido que apuntaba muy alto

El proyecto de ampliación y unión de Grandvalira con Porté comenzó a ser una realidad cuando en la temporada 2005-06 se puso en marcha el primer remonte de Porte des Neiges, un telesilla de seis plazas desembragable llamado “L’Estany” que nacía en el mismo pueblo del Pas cerca de les Abelletes y que alimentaba dos pistas con un total de 2,3 km de pistas. Este remonte debía ser el primer paso para el posterior desarrollo de un nuevo dominio esquiable y un complejo inmobiliario asociado que constaba de apartamentos y hoteles con una superficie de más de 80.000 metros cuadrados. Las pistas del nuevo dominio debían llegar hasta la actual estación de Porté-Puymorens.
 
Telesilla de seis plazas desembragable  “L’Estany”
 
Pero entonces empezaron los problemas, el prefecto de los Pirineos Orientales frenó el desarrollo del proyecto alegando razones mediambientales basadas en las demandas presentadas por grupos ecologistas franceses y el freno y las trabas de la alcaldesa de Porta elegida con el proyecto ya en marcha, la edil incumplió lo firmado por el anterior alcade de Porta, administración local donde se encuentra Porté y todos los terrenos por donde discurriria la nueva estación.Finalmente la justicia francesa dio la razón a Porte des Neiges cuando la ampliación ya era historia y la desmantelación del telesilla y de las pequeñas infraestructuras asociadas un hecho.
 
La sociedad estimó que la estación acumuló en las cuatro temporadas de funcionamiento un balance de explotación negativo de cuatro millones de euros. A las que se debe sumar los gastos de poner en funcionamiento el dominio y la construcción del telesilla de l’Estany valorado en unos tres millones más otros gastos.
 
Fuente de la noticia: Diari d'Andorra
 
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