Entrevista a fondo con Jean-Claude Montané, director de Arcalís

Entrevista a Jean-Claude Montané, director de Arcalís

Entrevista a Jean-Claude Montané, director de Arcalís

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Lun, 05/05/2014 - 00:11
Teníamos ganas de hablar con el director de Arcalís, finalmente los hemos logrado a finales de abril. Jean-Claude nos cuenta cómo ha ido esta temporada y el porvenir de la estación
Jean-Claude Montané, experto montañero y esquiador, es desde hace años director de la estación andorrana de Vallnord Arcalís. Hace unos días nos ha concedido esta entrevista en la que nos contesta sobre algunos temas candentes relacionados con la estación, a la espera de alguna novedad que pueda dar un vuelco a las cosas en Arcalís.
 
-Lugares de Nieve: Hola Jean-Claude, ¿Cuántos años llevas al frente de esta estación?
-Jean-Claude: Llevo trabajando en Arcalís desde la temporada 94/95. Pero en el año 2001 hice una pausa y volví en 2006.  
 
-L.N: ¿Cómo valoras esta temporada 2013-2014 recién terminada?
-JC: La verdad es que esta temporada para nosotros no ha sido positiva porque ha habido un exceso de nieve y cuando esto pasa nos perjudica en los accesos, por el riesgo de aludes, etc., esto genera muchas complicaciones y además la gente dispone de varias opciones para esquiar en otros sitios más accesibles.
 
-L.N Arcalís es un lugar donde se acumula mucha nieve ¿Por qué se cierra la estación cada año cuando aún hay gran cantidad de nieve?
-JC: Es fácil de entender, este final de temporada había nieve en muchas estaciones y casi todas han cerrado. Esto es por una razón y es de tipo financiera, hay nieve pero no hay clientes.
 
-L.N: ¿Qué se podría hacer para incentivar a la gente a esquiar en primavera?
-JC: Para incentivar a los esquiadores hay estrategias como bajar el precio del forfait, pero se ha visto que no tiene gran influencia debido a que pasado Semana Santa demandan otro tipo de destino, tienen ganas de sol y más con una temporada como esta que ha empezado muy temprano (finales de noviembre) y en la que la gente ha empezado a esquiado muy pronto. Han podido esquiar en todas partes, están saturados y quieren otras actividades.
 
-L.N: ¿Crees que Arcalís podría ser parecido al Pic du Midi como espacio de freeride y alargar la temporada hasta que se acabe la nieve?
-JC: Creo que no, ya que en nuestra estación se puede hacer un buen freeride a primeras horas de la mañana, ya más tarde la nieve se transforma mucho y en áreas como la de Creussans, que tiene orientación sur, la nieve se transforma muy deprisa. Por otro lado siempre es un problema de resultados, ya trabajamos con pérdidas y no interesa.
 
-L.N: En Arcalís se celebran competiciones de talla mundial, ¿Cuál ha sido la más importante de esta temporada?
-JC: Esta temporada la más importante ha sido la Copa del Mundo de Boardercross (SBX), que la verdad ha sido un éxito, tanto a nivel de organización como a nivel de la carrera. Además nos acompañó el tiempo, fue muy bueno. Resaltar que como que era una competición justo antes de los Juegos Olímpicos estaban los mejores del mundo. La verdad es que ha sido un éxito total. 
 
-L.N: ¿Qué supone para Arcalís el hecho de haber entrado a ser una parada del FWT?
-JC: Esto ha sido un sueño que se ha hecho realidad. Arcalís desde la temporada 94/95 ha trabajado mucho sobre el tema del freeride. Hace cinco o seis años se puso el telesilla de Creussans. Este año se ha hecho un mapa especial para el freeride, creo que es la única estación que lo tiene, y la verdad es que hemos ido haciendo un paso adelante cada año y al final conseguir el Freeride World Tour es una consagración y una satisfacción de todos los esfuerzos realizados. 
 
(Para acceder al mapa de Freeride de Vallnord Arcalís, hacer clic en la imagen)
 
-L.N: Se sabe que Arcalís termina la temporada con pérdidas económicas. ¿Cómo está el tema de la entrada de capital exterior privado, del que tanto se rumorea ?
-JC: Se está trabajando sobre este tema, la verdad es que en período de crisis y visto los resultados está difícil. Hay gente que ha venido, se lo están mirando pero aún no tenemos ninguna respuesta. La verdad, es un tema complejo.  La gente que dispone de capital quiere un retorno de inversión rápido y en este caso la rentabildad llegaría a medio plazo.
 
-L.N: ¿Qué hay de nuevo en el tema del posible telecabina u otro tipo de remonte desde el Serrat hasta la base de la estación?
-JC: Sería una solución acertada porque la verdad es que la gente demanda cada vez más comodidad. El hecho tener que poner cadenas es un problema y la mayoría se dan media vuelta. Tener un remonte de alta capacidad en el Serrat sería una opción muy buena. Se está trabajando en ello, revisando presupuestos pero siempre es lo mismo, ¿quién lo finanza? y este es el problema de siempre.
 
-L.N: ¿Es la complicada carretera de acceso culpable de parte de los problemas de la estación?
-JC: Yo creo que como en todos los sitios no hay solo una causa pero hoy en día ciertamente es el problema mayor.
 
-L.N: ¿Es cierto como se rumorea que en los presupuestos de 2015 se va a incluir una mejora en la carretera?
-JC: Este no es un presupuesto de Arcalís ya que de la carretera no se cuida la estación, es responsabilidad del gobierno. Pero si, en el presupuesto del gobierno hay una partida para el tema de la carretera que será una mejora desde Ordino hasta El Serrat.
 
-L.N: La gestión de Arcalís siempre ha sido motivo de discusión en el Comú. ¿Cree que ha sido muy politizada?
-JC: El socio prioritario es el Comú y es evidente que se ha politizado bastante. Lo ideal sería tener un consejo formado por gente que estuviera fuera de la política y que pudieran opinar. Gente profesional pero sin presión política, esto es difícil. 
 
-L.N: ¿Qué objetivos tenéis para la temporada que viene?
-JC: Nuestro objetivo es intentar mejorar a nivel de la estación todos los servicios. Hay una inversión necesaria que cuesta mucho dinero y que ahora no podemos hacer, solo fuerza de voluntad y tirar para adelante. 
 
-L.N: ¿Qué crees que se puede mejorar en Arcalís?
-JC: En Arcalís hay muchas cosas a mejorar porque es una estación en la que no se han hecho muchas inversiones desde hace tiempo. Los remontes están envejeciendo. Se tendría que cambiar el telesilla del Abarsetar para poner uno de 6 plazas, mejorar el tema de La Basera, que es un telesilla de 4 plazas y muchos días no se puede abrir a causa del viento, lo que no permite subir al sector de La Coma donde si se podría trabajar, debería ser sustituido por un telesilla de 6 plazas, con mejor aguante a las rachas de viento.   
 
(Imagen del telesilla de La Coma de seis plazas)
 
-L.N: Eres un gran montañero y esquiador. ¿De dónde viene tu afición?
-JC: (Ríe). Desde pequeño. Como mucha gente que empezó a esquiar en su infancia yo me he dedicado más a la montaña, al esquí de montaña y siempre he mantenido esta afición. 
 
-L.N: Para terminar. ¿Cuál es tu playa favorita?
-JC: (Ríe). La verdad es que yo no voy a la playa pero tengo un buen recuerdo de pequeño en la playa de Colliure y Cadaqués. 
 
 
Fotografías: Lugares de Nieve y Vallnord 
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