Zermatt sigue invirtiendo y estrena el primer telecabina autónomo de toda Suiza

Zermatt sigue invirtiendo y estrena el primer telecabina autónomo de toda Suiza

Foto: © Garaventa / Zermatt Bergbahnen

Wed, 03/03/2021 - 10:48
Equipado con cámaras y sensores que monitorean el operativo y un coste de 30 millones, el "Kunne" mejora enormemente el área de esquí inferior del Rothorn.
A pesar de la crisis de la Covid-19, Zermatt no detuvo sus inversiones y este invierno ha puesto en marcha un nuevo telecabina. Con una inversión de 30 millones de euros, el Kummebahn es el primer telecabina totalmente autónomo de Suiza.
 
Equipado con 56 cabinas, cada una de las cuales tiene capacidad para 10 personas, el trayecto va desde Tufternkehr, a través de la estación central Wyss Gufer, hasta Rothorn, a 3.103 metros de altura. En total, 3,2 kilómetros que cubre a una velocidad de 6 metros por segundo y puede transporta 1.500 pasajeros a la hora.
 
Foto: © Garaventa / Zermatt Bergbahnen
 
Si bien durante el viaje los esquiadores disfrutan de una gran vista del famoso Matterhorn gracias a unas grandes ventanas panorámicas, el verdadero desafío del "Kumme" radica en su tecnología: El Kumme-Bahn es el primer telecabina autónomo de Suiza. Con el nuevo sistema de teleférico "AURO" - Operación Autónoma de Teleférico - el fabricante de teleféricos Doppelmayr / Garaventa ha desarrollado un remonte que puede funcionar sin operador.
 
 
Todo el sistema se supervisa con tecnología inteligente y en red a través de cámaras y sensores. Si surgen situaciones imprevistas, especialmente al entrar y salir, por ejemplo, si un viajero se atasca con la bota en la puerta de la cabina, el sistema detiene automáticamente el telecabina. Una vez que la situación se ha resuelto, un empleado del teleférico puede iniciar el teleférico nuevamente a través del centro de control remoto.
 
 
 
“El GB Kumme está directamente vinculado a proyectos anteriores e innovadores, como la estación de montaña más alta de Europa o el teleférico 3S más alto del mundo. La puesta en servicio de esta obra maestra técnica mejorará enormemente el área de esquí inferior del Rothorn y debería allanar el camino para la innovación técnica más allá de Zermatt ”, explica Markus Hasler, CEO de Zermatt Bergbahnen AG.
 
El telecabina entró en funcionamiento justo a tiempo para el inicio de la temporada de invierno 2020/2021.
 
Además, un nuevo sistema de nieve con 63 cañones de nieve y 5 detonadores de avalancha mejora la calidad de las pistas a las que se accede con el nuevo remonte en la zona de Unterrothorn.
 
Foto: © Garaventa / Zermatt Bergbahnen
 
Con el objetivo de no perder el calificativo de una de las mejores zonas de esquí del mundo, los ferrocarriles de montaña invierten continuamente en la estación de esquí de Matterhorn.
 
Después de que se completara hace dos años el megaproyecto del Glacier Ride, el teleférico 3S más alto del mundo, ahora Zermatt puede presumir de tener el primer telecabina totalmente autónomo del país.
 
 
                                                                                                        
 
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