Atención! Grandes máquinas quitanieves trabajando, 6 metros de nieve acumulada

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Atención! Grandes máquinas quitanieves trabajando, 6 metros de nieve acumulada

Limpieza Col du Puymorens, febrero del 2013.

Sat, 11/05/2013 - 11:27
Llega el momento de poner en marcha las turbinas de las grandes máquinas quitanieves, para despejar de nieve los puertos de montaña más importantes. 200 metros de avance al día.

Mayo anuncia el final de la temporada de esquí, del frío, el sol luce con más fuerza, empiezan a despertarse las marmotas después de su hibernación y dan sus primeros paseos. Para otros, es hora de quitar la nieve de los puertos de alta montaña de toda Europa donde la nieve sigue presente. Esto requiere de mucho esfuerzo con diferentes tipos de máquinas, una técnica estudiada y varias semanas de trabajo para dejar las rutas seguras.

 

Unas preguntas a los servicios de limpieza franceses: Uno de los países con más experiencia.

 

¿Cómo se procede para quitar la nieve acumulada de los puertos?
En primer lugar vamos a purgar las avalanchas de nieve en todas las áreas del puerto para asegurar el camino, enviamos un equipo especializado para desencadenar las avalanchas, normalmente con explosivos. A continuación, unas máquinas especiales quita nieves  con turbina hacen la traza de la carretera y quita de nieve. Posteriormente es otra máquina fresadora de nieve que raspa la nieve y también la extraer de la la parte baja, por último pasa la última máquina con pala quitanieves para perfilar la pared lateral de nieve y dejar la carretera totalmente limpia.. Esta es la razón de gran pared de nieve que se observa a menudo a lo largo de estos caminos.

 
Maquina fresadora Schneefraese Schmidt VF3 en plena acción.
 
¿Cuánto tiempo se tarda en dejar un puerto limpio?
Se tardan varias semanas, el conjunto de máquinas quitanieves avanzan unos pocos cientos de metros cada día. El progreso depende de la acumulación de la nieve y del tipo de nieve acumulada, del viento y los aludes.
 
Vídeo sobre la limpieza del Col du Galibier el 5 de Junio del 2012.
 
¿Cuando se abrirá el puerto del Galibier este año?
El Galibier es uno de los puerto más altos en Francia, cada año en estas fechas debemos quitar la nieve para abrirlo al tráfico, ya que se eleva a 2.642 m de altitud.  Este año la retirada de la nieve ha empezado más pronto de lo habitual debido al paso del Giro de Italia, que debe subirlo (realmente solo hasta el túnel) el 19 de mayo 2013. Importantes recursos se han puesto en marcha para que la etapa pueda llegar al Galibier. Este año se abrirá con más de 2 semanas de antelación, además permitirá de conectar el valle de Maurienne (por Valloire) con la región de los Altos Alpes (Serre Chevalier) y el Col du Lautaret abierto casi todo el invierno.
 
Imagen del Galibier el día 12 de mayo de este año, justo finalizando la limpieza en la boca del túnel.
 
 
Así se está limpiando el Col du Galbier ahora mismo para que el Giro de Italia pase por el 19 de mayo, vídeo muy interesante.
 
 
Quitanieves de una sola pasada con pala, para saber más.
 
¿Los otros puertos?
 Hay muchos,  dos de los más importantes son el Col de la Madeleine y el Col de l'Iseran que permitirá el acceso entre el valle de Maurienne y la Tarentaise.Hay que tener en cuenta también el  Col del Pequeño San Bernardo para permitir el acceso a Italia, Colombière l'Izoard y el Tourmalet. No podemos mencionarlos a todos, estas rutas son lugares que atraen a muchos turistas (en coche o en bicicleta), de mayo y junio para ver la cantidad de nieve acumulada en los laterales de las carreteras de los puertos, y durante todo el verano por sus espectaculares paisajes.
 
Interesante vídeo sobre la limpieza del Col du Petit St. Bernard (alt 2.188 m), todo el procedimiento, 6 de junio del 2006, curiosa la antigüedad de algunas máquinas.
 
 
6 metros de nieve en el puerto de Puymorens (febrero del 2013).... La máquina fresadora mueve enormes coronas de nieve a los lados de la carretera. A partir de las 4:00 horas Lawrence Lacambra y Julio Docampo, conducen sin interrupción la máquina para limpiar un poco el puerto. "Con dos máquinas fresadoras, hicimos 2 kilómetros ... 12 horas! Esto le dirá si el trabajo es laborioso ", nos dijo Lawrence. Lo más espectacular es justo antes del hotel du Col también sumergido bajo la nieve. "Hace 18 años que hago este viaje, y la última vez que vi tanta nieve, era hace 10 años, en febrero de 2003. Tuvimos la misma cantidad de nieve ", añade el conductor de la máquina antes de que el montón de nieve llegue a superar los 6 metros delante de su máquina fresadora para saber más.
 
 
 
Imagen del Col du Puymorens (1.915 m) en el Pirineo francés, a finales de febrero de este año, crédito imagen Frédérique Berlic.
 
Aspecto del hotel du Col, en la cima del puerto de Puymorens el 12 de febrero del 2013, crédito imagen Frédérique Berlic.
 
 
 Accesos a Andorra desde Francia del año 2005, autor de la imagen miqueletc.
 
 
Calendario previsión de apertura de algunos de los puertos de Francia: 
 

* Agradecimiento a la web Ski-Podwer.com por los datos

ALPES

  • Colombière : Sobre el 20 de mayo
  • Col du Mont Cenis : Abierto desde el día 7 de mayo, 2013 (requiere Giro, conexión de Italia ok)
  • Roselend : Finales de mayo
  • Isis: A mediados de junio
  • Col de la Madeleine :  Sobre el 25 de Mayo
  • Glandon : Finales de mayo
  • Cruz de Hierro : Sobre el 17 de mayo
  • Galibier : El 7 de junio (19 de mayo al túnel para el Giro)
  • Col de l'Izoard : El 31 de mayo
  • Col Agnel :  El 14 de junio
  • Petit Saint-Bernard :  A principios de junio

PIRINEOS

  • Tourmalet : Finales de mayo

 
Limpieza del Puerto del Tourmalet en los Pirineos, imagen del día 8 de mayo del 2013, fuente imagen: Meteo-Paris.com.
 
 
Otras zonas del mundo con importantes acumulaciones en sus puertos:
 
Austria
Grossglockner Esta carretera inaugurada en 1935 es la carretera alpina turística más espectacular de Austria y seguramente, de Europa. 
Se trata de una carretera de peaje que une Zell am See (región de Salzburg) con Heiligenblut (Carintia). 
 
Una máquina quitanieves aún en activo en la carretera al Grossglockner, la carretera alpina más espectacular de Europa.
 
 
350 hombres con palas 250.000 m3 de nieve durante un promedio de 70 días para liberar al menos un carril de la carretera en los años 1936 y 1937. Desde 1953 los arados rotativos - Sistema Wallack - y varios especialistas GROHAG clara en 25 días cada año en abril los 600.000 m3 de 800.000m3 de nieve entre las paredes de nieve de hasta 21 metros de altura. El uso de la tecnología moderna se extiende en gran medida los tiempos de apertura de la carretera Glockner. Si se trata de sólo 132 días en 1937, se puede visitar la Ruta de Glockner en 276 días en 1963. En los últimos tiempos los horarios ya no se orientan de las condiciones climáticas, sino también de acuerdo a las consideraciones económicas.
 
Sierra Nevada, España


Quitanieves prácticamente enterrada intenta abrir paso en la zona alta de Sierra Nevada, provincia de Granada, este pasado mes de febrero, crédito imagen: Radio Granada.es.

 
Noruega
Puerto de Grotli


Limpieza de la ruta del Puerto de Grottli en el fiordo Geirager (alt 850 m) Noruega, autor de la imagen: Bertrand Semelet.

 

Estados Unidos

Tioga Pass

El famoso Tioga Pass en las montañas de Sierra Nevada (California), importante paso desde la Bahía hasta Tahoe y Mammoth o Reno, ya está abierto, abrió el 11 de mayo, lo que representa la cuarta fecha más temprana en los últimos 30 años.


Imagen del Tioga Pass en junio de 2011.

 

Este paso suele estar siempre cerrado en invierno, debido a las fuertes nevadas, normalmente desde finales de octubre hasta finales de mayo del año siguiente, a pesar de estas fechas están sujetas a variación considerable. 

 

 

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Comentarios

Tremendo!

Estoy con Halcón Blanco, normalmente vemos la máquina quita-nieve pasando a toda leche escupiendo nieve hacia un lado... Pero no se me había ocurrido pensar en cuando tienes 5 metros de nieve acumulada para sacar!!! 

Muy interesante.

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