Acuerdo histórico para poner en marcha el teleférico del Pico de Carroi

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Acuerdo histórico para poner en marcha el teleférico del Pico de Carroi
Vie, 27/06/2014 - 20:20
Los cónsules de Andorra la Vella, Rosa Ferrer, y la Massana, David Baró, y el jefe de Gobierno, Toni Martí, han firmado un convenio entre las tres instituciones de apoyo a los estudios previos a la construcción de un teleférico que enlace Andorra la Viella con el Pico de Carroi, y en una segunda fase, el Pico de Carroi con la estación de Pal
La primera de las actuaciones a realizar pasan por la sesión del Comú de este próximo lunes en Andorra la Vella, convocando un concurso nacional para adjudicar el asesoramiento técnico-económico de la redacción del pliego de bases para la licitación de la concesión administrativa para al construcción y explotación del teleférico.
 
El siguiente paso, y si el informe de ingeniería técnica es favorable, será el de convocar la licitación de la concesión administrativa; ya finales de 2015, coincidiendo con el final de mandato, una vez adjudicado el concurso, tenerlo todo a punto para empezar las obras.
 
Todo ello, tal y como ha destacado Rosa Ferrer, el proyecto se financiará a través de las empresas privadas y no tienen que costar dinero a las administraciones públicas. La cónsul mayor de Andorra la Vella ha asegurado que "sigue habiendo inversores privados y empresas interesadas en el proyecto". De todas ellas, es conocido públicamente el interés y el proyecto presentado por Doppelmayer.
 
Ferrer también ha recordado que el proyecto de teleférico al Pico de Carroi, ella ya oía hablar en su niñez y que cuando llegó al Comú encontró diferentes proyectos de empresas privadas que se interesaban por el, pero que no había ningún informe propio del consistorio sobre el su viabilidad.
"Estos años hemos trabajado para ver su viabilidad, así como el impacto medioambiental ", declaró.
 
El convenio entre los tres instituciones pone de manifiesto el apoyo del Gobierno a declarar de interés nacional el proyecto. El jefe de Gobierno, Toni Martí, ha hecho hincapié en este hecho y que "en estos momentos no podemos dejar de lado nuestros pilares tradicionales, y este proyecto complementa uno como es el turismo".
 
Imagen del acuerdo, fuente: ara andorra
 
El de La Massana ha asegurado que en el convenio saliera especificado que en contraprestación de la cesión de uso del terreno comunal, deberá percibir "una parte del canon que se imponga al concesionario, o un canon independiente, según la modalidad y el importe o bien otra formula que precisará el pliego de bases de la concesión ".
 
Igualmente, la estructura de llegada al Pic de Carroi debe prever ya los elementos para una futura ampliación hasta Pal. David Barón también aseguró que habría un proceso de participación ciudadana muy amplio que no ha terminado de especificar, pero que más allá de los procesos legales de información pública, o de las reuniones de pueblo informativas, no descartó realizar una consulta popular.
Martí ha destacado la visión de país del proyecto y afirmó que "si esto es bueno para Andorra la Vella y para la Massana, es bueno para el país"
En cuanto al impacto medioambiental, el convenio especifica que "el proyecto debe tener un mínimo impacto ambiental tanto respecto a la solana de Andorra la Vella, atendiendo a la previsión del Comú de Andorra la Vella de crear el Parque de Enclar, como respecto al Valle de los Cortals de Sispony en la Massana ".
 
 
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