Andorra licita el concurso del helipuerto nacional que se hará en la Caubella por 30 años

Andorra licita el concurso del helipuerto nacional que se hará en la Caubella por 30 años

El helipuerto Nacional se ubicará en La Caubella, en el Comú de La Massana.

Mié, 10/11/2021 - 10:19
El único punto de entrada aérea del país podría estar en funcionamiento a mediados del 2023. Se espera que 30 empresas pujen por el proyecto.
Descartado definitivamente el aeropuerto de Grau Roig, todos los esfuerzos del Govern de Andorra se centran en impulsar el aeropuerto de Andorra - La Seu d’Urgell y el helipuerto Nacional.
 
Para acelerar la mejora de las comunicaciones del Principado, el Consejo de Ministros ha aprobado la licitación de un concurso internacional para el diseño, construcción y explotación del Heliport Nacional, que será por 30 años y se ubicará en la Caubella, en el Comú de la Massana.
 
El coste aproximado de la infraestructura, que deberá pagar el adjudicatario, se eleva a 3,7 millones de euros.
 
Foto TheOtherKev Pixabay
 
Ahora, el Ministerio de Presidencia, Economía y Empresa desarrollará un plan de difusión para darlo a conocer a más de 30 empresas y operadoras que puedan pujar por el proyecto, el cual deberá tener en cuenta que el helipuerto cumpla los siguientes requerimientos:
 
- La operación de helicópteros de hasta 18 tipos. Se incluyen los más utilizados en Europa, monomotores y bimotores.
 
- Permitir la llegada y aparcamiento de las naves del Estado, así como disponer de las instalaciones necesarias para actuar como punto fronterizo por vía aérea.
 
- Estar dimensionado para acoger vuelos con drones (eVTOL-ready), que cada vez están cogiendo más fuerza.
 
- Establecer una línea regular, con dos trayectos por semana, ida y vuelta, entre el Helipuerto Nacional de Andorra y el aeropuerto de Andorra-La Seu.
 
Asi, la Caubella será el único punto de entrada aérea de Andorra, ya que el aeropuerto de vuelos regulares está situado en La Seu d’Urgell. De todos modos, el Govern podrá aprobar helipuertos privados para vuelos internos, pero se coordinarán desde el control de La Caubella y el gestor de la infraestructura podrá ofrecer otro tipo de vuelos propios, de transporte, panorámicos o trabajos aéreos.
 
El 18 de febrero de 2022 es el último día para que los candidatos presenten sus ofertas y el objetivo del Govern es dar a conocer la concesionaria durante el primer semestre del mismo año, para que el helipuerto Nacional pueda comenzar a operar en 2023.
 
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