Después de años de especulaciones y vicisitudes, parece que el proyecto del teleférico al Pico de Carroi (Pic d'en Carroi en catalán) avanza a buen paso. A pesar de la oposición de algunos colectivos, ya podemos afirmar que se ha dado el primer paso del que sería el atractivo más espectacular de Andorra la Vella y el controvertido remonte está más cerca de ser una realidad.

Los comuns de Andorra la Vella y La Massana buscan una empresa que les ayude a redactar el pliego de bases del remonte que unirá las dos parroquias a través del pico de Carroi. por ello, el pasado miércoles se publicó el edicto de un pliego que deberá prever todos los estudios técnicos y jurídicos necesarios para un remonte de estas características. El siguiente paso será lanzar un concurso para la concesión que la cónsul de Andorra la Vella prevé que sea a principios del 2021.

Desde la Radio y Televisión andorrana informan que la publicación este miércoles en el BOPA se hace después de que las mayorías comunales, tanto de Andorra la Vella como de La Massana, aprobaran la necesidad de sacar a concurso el asesoramiento técnico para redactar el pliego de bases del concurso.

Requieren de un equipo pluridisciplinar y con abogado y técnicos de diferentes ramos como el del transporte por cable, de geología y medio ambiente que deberán determinar los estudios que deberán hacer y presentar los aspirantes a la concesión del teleférico. El equipo de asesores tiene ahora tiempo hasta el 7 de octubre para aspirar a redactar el pliego y también formar parte del jurado que elegirá el concesionario final del teleférico del pico de Carroi, explicó la cónsul mayor de la capital, Conxita Marsol.

El concurso debe hacerse en los primeros meses de 2021

Al parecer de la cónsul, la elección del equipo debe estar lista a finales de octubre y el ganador tendrá un mes para redactar las bases del pliego. La intención es tenerlo todo listo este año para sacar el concurso en enero o febrero de 2021.

Según explica Conxita Marsol la futura concesionaria podrá elegir entre tres terrenos distintos para la estación de salida del remonte; el antiguo aparcamiento de autobuses frente al Gobierno, unos terrenos de Santa Coloma o el aparcamiento de los Pouets. Aunque serán libres de aportar otros espacios.

La cónsul recordó que el proyecto del teleférico de Carroi no tendrá coste para las arcas públicas, ya que lo asumirá íntegramente la empresa ganadora.

Pic del Carroi desde la Caubella de Pal (Foto: IST).

En cuanto a la segunda fase del proyecto, entre el Carroi y la estación de esquí de Pal, depende totalmente de La Massana, y ya ha avanzado que la propuesta deberá ser votada en una consulta.

Si finalmente el teleférico se construye en su versión completa, conectando Andorra La Vella con la Caubella de Pal, con parada intermedia en el Mirador del Carroi, haría de la capital andorrana un pie de pistas de la estación de esquí de Pal y Arinsal.

Algún lugar céntrico de Andorra la Vella - Pico de Carroi (en catalán Pic d'en Carroi) en apenas seis minutos. Pico de Carroi - estación de esquí Pal Arinsal en seis minutos más. Así se presentó el proyecto original hace ya algunos años, poco más de 12 minutos para ir de Andorra la Vella a Vallnord. 

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