Los 2 Alpes prepara una nueva pista de retorno a la estación

Los 2 Alpes prepara una nueva pista de retorno a la estación

Los 2 Alpes prepara una nueva pista de retorno a la estación

Lun, 22/09/2014 - 21:20
La estación francesa de los 2 Alpes prepara, después de cuatro años de duras negociaciones con la administración, la nueva pista azul "Jandri 1". Una gran inversión que finalizará con su apertura en diciembre de 2015

En mayo de 2014, en la estación francesa de los 2 Alpes comenzaron a trabajar en la nueva pista azul Jandri 1 que facilitará el retorno a la base del centro de esquí. Este retorno, es una auténtico punto negro en la actualidad que influye negativamente en las encuestas de satisfacción del cliente desde hace años. Hasta  la fecha, el regreso se hacía por dos pistas negras (Devil y Valentin) o por la larguísima ruta Demoiselles (verde) dos soluciones extremas no muy adecuadas para todos los esquiadores.

En los últimos cuatro, se ha convertido en una auténtica batalla legal de autorizaciones y permisos administrativos pero por fin se pudieron iniciar los trabajos para su construcción


Zona marcada en círculo rosa del mapa de pistas de 2 Alpes, pulsar para ampliar imagen

Un proyecto extraordinario de gran envergadura inédito en un dominio esquiable francés, que supondrá limpiar, remover y rellenar 550.000 metros cúbicos de terreno lo que conlleva además la reforestar el área con la plantación de 12000 árboles. El presupuesto que representa esta operación es de 10 millones de euros.

La inversión resulta más rentable que colocar un nuevo telesilla puesto que permitirá una remodelación del dominio con un retorno más accesible y simplificado con la posibilidad de bajar al centro de la estación por recorridos de 3.600 y 1.600 metros de pistas azules con un desnivel de 2.000 m. Será a partir de diciembre de 2015 se podrá bajar por estas pistas.

Los 2 Alpes hacen esta inversión y acondicionamiento pensando en la comodidad de sus visitantes teniendo en cuenta el impacto medioambiental que ello supone y no han dejado nada a la improvisación en este respecto. Para preservar la fauna, el comienzo de los trabajos en las pistas no se acometerán hasta que el Urogallo Negro haya finalizado su período de nidificación y a partir de ahí se empezarán en la parte alta de la pista donde el impacto es menor y que consisten en remodelar y acondicionar el terreno para prepararlo para una primera plantación de 6.000 árboles. En total, 12.000 árboles recrearán un hábitat de bosque con aspecto lo más natural posible.

 

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