Mar, 26/01/2021 - 23:56
Avance de las principales novedades que lanzará el grupo MDV para la próxima temporada. A pesar de la pandemia, los engranajes de las grandes marcas no se detienen y ya han dado a conocer lo más nuevo para el próximo invierno.
Tradicionalmente a primeros de febrero se celebra la Ispo Munich, donde las marcas cada año presentan las novedades de la temporada que está por llegar. Este año con la llegada de la pandemia del Covid, la feria se ha cancelado y las marcas presentan de forma online sus novedades. Es el caso de MDV (Marker Dalbello Völkl) que incluso ha preparado un vídeo.
Así como en la colección de 2020-21, consideramos que el grupo MDV llevó a cabo una auténtica revolución de sus catálogos con las novedades introducidas, Marker (Duke PT) Dalbello (Quantum) Volkl (Blaze, Rise), este año, el parón provocado por la Covid-19, seguro ha influido en la ralentización del ritmo de lanzamiento de nuevos productos.
VÖLKL
La marca de Straubing, ha continuado trabajando, y en el caso de los Racetiger mantienen la estética retro estrenada la pasada temporada, donde destacan los RACETIGER SL y GS Master. Los GS Master, destacan por su diseño retro, construcción full ash core y tailored carbon tip (fibras de carbono). Desaparece el anti vibrador UVO3D y en su lugar la propia construcción del esquí sirve de amortiguador. Con un radio de 18 equipan fijación X-Comp con placa metálica WC.
Otra novedad es el DEACON 72 MASTER. La firma alemana suprime el Deacon 74 y lanza un modelo ligeramente más estrecho, el 72. Al igual que en los nuevos Racetiger, desaparece el antivibrador, tip&tail rocker, carbón tip, fijación X-Comp con placa metálica WC. Continua en la colección el DEACON 76 MASTER.
En el apartado all-mountain/freeride, tenemos los MANTRA M6 y SECRET 96, con cotas 135-96-119, con tip&tail rocker y carbón tips. Tecnología 3D Radius Sidecut, que permite 3 radios de giro según pongamos el peso en el momento del giro y con núcleo multilayer woodcore.
La nueva serie Blaze, creada en la pasada temporada, crece con el BLAZE 86 y BLAZE 86 W. Un all-mountain polivalente, que igual puede ser utilizado en freeride como en touring. Es el más estrecho de la familia y ello le confiere un peso de tan sólo 1.300 gr, cotas 129-86-111. Comparte tecnología con sus hermanos mayores 3D Radius Sidecut, Light Mult Layer Woodcore y Tip& Tail Rocker.
En la serie Rise, tenemos el RISE BEYOND 96 y RISE BEYOND 96 W, que se sitúa por debajo de su hermano 98. Un esquí para el freetouring, extremadamente ligero apenas 1.260 gr, nucleo Tourline Woodcore. Cotas de 138-96-119, con tiprocker. Dispone de la tecnología 3D Radius Sidecut. Y el novedoso sistema para fijación de pieles Smart Skin Pin, un sistema específico de pieles Volkl, que requiere un solo “Clic” para su sujeción.
DALBELLO
La fábrica de Asolo, continúa desarrollando la gran novedad que supuso la bota Quantum. Este año aparece la QUANTUM LITE y la QUANTUM FREE. La LITE es un peso pluma de tan solo 875 gr. para los que prácticamente solo piensan en subir en el menor tiempo posible, con horma de 99 mm.
La FREE que se sitúa en el lado contrario, pensada para bajar con más garantías, recibe un refuerzo para sujetar la caña, se añade una hebilla y un strap con velcro. Estamos en los 1.250gr. Con tres modelos QUANTUM FREE 130- 110 y 105 W. Todos ellos con una horma más cómoda de 100 mm. Destacar el nuevo sistema de liberación de la caña.
MARKER
Continúa apostando por la gran novedad de la pasada temporada, la serie Duke. Destaca la DUKE PT 16 donde se ha optimizado la fijación.
En la Royal Family se actualizan las Jester y las Griffon, pero la que se renueva totalmente es la Squire. Destaca la SQUIRE 11, una fijación ligera, con GripWalk, frenos de 90, 100 y 110 mm. Incorpora como novedad el anti-ice-rail colocado sobre la puntera de la fijación.
Dentro de las fijaciones touring, se ha llevado a cabo una operación de reducción de peso entre 40-50 gr. Destacan las ALPINIST 12-9-8, las KINGPIN M-WERKS, KINGPIN y F-TOUR.
Esperemos que la temporada se reanude en breve y tengamos la posibilidad de probar todas las novedades y poder redactar un reportaje más extenso y con nuestras impresiones. De momento en los próximos días haremos artículos individuales de algunos modelos novedad 2021-22.
