Los técnicos del máximo organismo internacional finalizaron ayer las inspecciones de la pista. Y el expediente que han realizado es positivo. "Tiene todo lo que debe tener: plano, muros, pendiente y curvas", señala Janez Fleré, coordinador técnico de la Copa de Europa de esquí alpino femenino y masculino, que admite tener hacia la pista "un aprecio especial", ya que ha seguido su evolución en el último año. En las mejoras que se han hecho respecto a la última visita de los técnicos está la ampliación de la última curva con un peralte, y también la zona media ha sido ensanchada.

 

El Àguila tiene 2,9 kilómetros de longitud y 756 metros de desnivel, justo por encima del mínimo establecido para poder acoger no sólo la Copa del Mundo femenina, sino también la masculina, que se encuentra en los 750. Y es que precisamente llevar lo mejor del esquí alpino mundial masculino es el próximo objetivo. "No soy yo quien decide si se puede hacer una Copa del Mundo, pero en cuanto a reglamento y seguridad cumple la normativa", asegura Markus Murmman, homologador de pistas de la FIS, sobre la posibilidad de llevar el gran circo blanco masculino. Para el suizo, el trazado del Tarter "es interesante" y exigente para los corredores: "Técnicamente es difícil". La homologación de la pista está pendiente de resolución y en un plazo de diez días se confirmará.

 

 

La nueva instalación permitirá que el Principado pueda acoger carreras de todas las modalidades de esquí alpino. "Hace muchos años que perseguimos una pista de velocidad en el país", señala Carles Visa, director técnico de la Federación Andorrana de Esquí, que remarca que "amplía nuestras posibilidades para la Copa del Mundo", pudiendo albergar pruebas de supercombinada, supergigante y descenso. Por las características del recorrido, "hay una parte alta con muchas posibilidades. Del medio hacia abajo es técnica y complicada".

 

El presupuesto de la construcción de la pista ha sido de más de tres millones de euros. Comienza en el telesilla de la tosa dels Espiolets, a 2.467 metros de altitud, y termina al pie de las pistas del Tarter, a 1.695 metros. La anchura del trazado es de entre 50 y 60 metros. La primera prueba de fuego la tendrá con las finales de la Copa de Europa, en este evento competitivo las carreras se dividirán entre el Águila, donde se disputarán las de velocidad, y la pista Avet, sede de las técnicas. Habrá unos 300 voluntarios. Se realizarán del 10 al 16 de marzo del año próximo. La gran cita llegará en 2016, con la Copa del Mundo femenina. Será el 27 y 28 de febrero.