Sáb, 29/10/2022 - 14:31
Probamos un esquí de la marca germana que encarna a la perfección la definición de un verdadero All Mountain: pista, fuera pista e incluso esquí de montaña.
Con el nuevo Volkl Blaze 94, Volkl continúa en el buen camino de los auténticos All Mountain Freeride de la marca germana, donde se encuentran modelos tan emblemáticos como las 5 generaciones del modelo Mantra.
Los Blaze 94 probados son la versión para hombre, en color negro ligeramente jaspeado con detalles en rojo, sobrio y elegante, es un esquí muy Völkl. Para el 2023 solo sufre cambios mínimos en la estética, en la serigrafia de letras desaparece la palabra "Blaze".
El año pasado se hizo la presentación de la familia Blaze (aquí un artículo con las principales características) y nos quedamos con las ganas de poder probar el 94, ya que únicamente pudimos probar el 106.
Al recibir los esquís, y de simplemente un vistazo, te das cuenta de dos cosas, el poco peso y el rocker en espátula y cola. Además, en una primera valoración estética me gustan a primera vista. También te das cuenta de que vienen sin montar las fijaciones. La fijación con la que venía esta unidad es una Griffon 13 de Marker y es importante que te la monten a tu gusto y medida. Elijo la posición que viene marcada en el centro de las tres que la marca recomienda. Otras veces he montado estas fijaciones, en esta ocasión vienen en negro, y son perfectas para estos Völkl Blaze 94.
Agradecer a Exe, Alex y resto del equipo de Skiz su disposición y facilidades. Me montaron los esquís en tiempo récord. Os recomiendo comprar siempre en tiendas especializadas, sobre todo si te tienen que montar las fijaciones.
Prueba Völkl Blaze 94
Siempre es una gozada probar esquís nuevos, pero es mucho mejor cuando tienes nieve fresca recién caída, sobre todo si hablamos de un esquí catalogado como All Mountain Freeride.
Fuera de pista
A primera hora de la mañana ya estaba preparado para lo que hiciera falta. En la parte alta de la estación de Grandvalira teníamos unos centímetros de nieve nueva, ligeramente húmeda, pero en muy buen estado a esa hora de la mañana. Con poca gente, pudimos disfrutar los primeros de algunas de las mejores palas de El Tarter… durante tres rondas completas.
Una primera prueba que evidenció las virtudes de un Blaze 94, que se lleva mejor con el fuera de pista auténtico de lo que, por su patín, pudiera parecer. En esas circunstancias destacaría su manejabilidad y su flotabilidad (para ser un 94 de patín, que no es mucho tratándose de un esquí de freeride), además de su ligereza, lo que no está de más en el tipo de nieve que teníamos y, sobre todo, en la que íbamos a tener.
Conforme pasó la mañana y las mejores palas estaban ya muy “trilladas”, fuimos buscando algunos rincones, algunas canales más estrechas y algún “lado pista” de los que quedaban sin pisar. De nuevo la manejabilidad, la agilidad del esquí y su respuesta me sorprendieron gratamente. A mí, que soy bastante ligero, no me gustan mucho los esquís con titanal para esquiar en nieves húmedas y revueltas.
Sin embargo, este Blaze 94, con su placa de titanal únicamente en la zona del patín, me da una respuesta muy agradable. Se nota, pero no en exceso. Habitualmente, en la nieve perfecta, todos los esquís van bien, pero cuando la nieve está revuelta y húmeda, la relación con tu esquí es más importante. Te tienes que llevar bien con él, y ahí este Blaze 94 se desenvuelve muy bien. Considero que es un acierto este tipo de recurso, dando cierta rigidez al patín y dejando espátula y cola sin titanal.
Pista
Con unas pistas ya algo pisadas, no pudimos catarlas hasta pasado el mediodía porque estábamos esquiando fuera de pista, y con una nieve bastante húmeda, el comportamiento del Völkl Blaze 94 me llamó la atención: tiene más chicha de la que parece a simple vista.
Disfrutar de la pista Àliga, en El Tarter, con muy poca gente, haciendo bajadas prácticamente solos y durante mucho rato, da para mucho.
Carvear a todo ritmo en un giro medio y medio largo sin tener que mirar si viene alguien por detrás o por los lados, con una nieve todavía muy estable te acerca mucho a tu velocidad límite. Al menos a mí. Un esquí nuevo, en perfecto estado, más potente de lo que parece, que va muy bien en el canto, a pesar de sus 94 de patín, que es noble y, en pista se nota mejor, más reactivo de lo que aparentaba en el fuera de pista… qué queréis que os diga… llegué al cierre de la estación. Se me pasó el día volando.
Extra bonus
Por suerte pude disponer de los esquís durante un fin de semana más y… ¡Estaba nevando! Desde primera hora de la mañana, como en la anterior ocasión, tuvimos la suerte de poder esquiar por zonas sin pisar por nadie, y un poco fuimos buscando nuestros sitios secretos, incorporando algunas canales que habían recogido más nieve.
Mis sensaciones del primer día se consolidaron, es un esquí que se mueve muy bien en todo tipo de terreno. En esta ocasión teníamos unos cuantos centímetros de nieve bastante buena fuera de pista y muy buena en la pista. La verdad es que tanto sábado como domingo lo pasamos casi entero fuera de pista.
Características generales
El Völkl Blaze 94 se encuentra en diferentes tamaños y es importante acertar con el adecuado para sacarle el máximo partido. Yo me encontré muy cómodo con la unidad de 179, para mí (177 cm de altura y 68 Kg de peso) el 186 se me hubiera quedado muy largo y hubiera echado de menos más tamaño en el fuera de pista con el 172.
Este esquí también tiene modelo femenino, manteniendo las mismas características de construcción, se incorpora un tamaño más por debajo. Además, la familia Blaze, tiene modelos de 106 y de 86, tanto en hombre como en mujer en ambos casos.
Es interesante saber que Völkl ofrece unas pieles cortadas especialmente para este modelo, y que se puede montar con distintos tipos de fijaciones, como son la Griffon 100, la Jester 100, la Duke PT, la KINGPIN y la KINGPIN MWerks. Sería muy interesante una combinación entre la Duke Pt, los Blaze 94 y las pieles, porque te darían muchísimas más posibilidades.
Características Völkl Blaze 94:
- Cotas: 134-94-116
- Longitudes: 165-172-179-186 (unidad probada en 179)
- Núcleo: Hybrid Multilayer Woodcore
- Peso: 1.546 g (179)
- Radios: 31-17-38 (179)
- Tecnologías: 3D Radius Sidecut/Titanal binding Platform/Suspensión Tip &Tails/Full Sidewall
- Precio oficial sin fijación: 720 euros
Características Völkl Blaze 94 W:
El Völkl Blaze 94 existe también para mujer, únicamente cambia el largo del esquí.
- Cotas: 134-94-116
- Longitudes: 158-165-172
- Núcleo: Hybrid Multilayer Woodcore
- Peso: 1.455 g (165)
- Radios: 37-15-27 (172)
- Tecnologías: 3D Radius Sidecut/Titanal binding Platform/Suspensión Tip &Tails/Full Sidewall
Conclusión
En mi opinión, el Völkl Blaze 94 es un esquí que verdaderamente es un All Mountain, porque te permite ir con seguridad por todos sitios, y, verdaderamente es un esquí de freeride porque se defiende estupendamente en el fuera de pista. Así que creo que Völkl lo encasilla perfectamente como All Mountain Freeride.
¿Para quién es?
Para todo aquel buen esquiador que quiere un esquí para todo. Requiere de un buen nivel de esquí y de una buena forma física, no es un esquí para todo el mundo. Pero es un esquí más asequible que otros. Otra cosa es que lo quieras exprimir como hicimos en la pista Àliga, donde me dejaron con el depósito de combustible al mínimo. Si le das te responde.
Es cierto que en nevadas más potentes, con más nieve, yo personalmente prefiero más patín, no es un esquí para el gran paquetón. Pero, por desgracia, no tenemos grandes paquetones todos los fines de semana.
¿Serviría como esquí único?
Si te gustan los patines gorditos para el día a día, sí. En pista va muy bien. Si fuera mío sería un esquí con el que podría pasar esos días de primavera en los que tienes que pistear con nieve dura por la mañana y terminas flotando sobre la nieve primavera.
La pista dura no es su mejor ambiente, pero se defiende mejor que otros esquís de patines similares y rocker delantero y trasero. Es cómodo de llevar (dentro de que hablamos de un patín de 94 mm) de canto a canto. Considero que es un esquí muy completo si tienes un buen nivel de esquí y te gusta este tipo de esquís para “todo”.
¿Lo recomiendo?
Sin duda sí, siempre que entiendas que no es un esquí puro de pista ni puro de freeride. Si entiendes que es, como dice Völkl, un All Mountain Freeride y es lo que buscas, sí. Lo vas a disfrutar mucho, como yo lo he disfrutado.
